בחודש מאי הקרוב: מרכז רכב אוטונומי באשדוד

לפני כשש שנים הכריז משרד התחבורה על הקמת מרכז תחבורה חכמה למבחני רכב אוטונומי - וכעת סופסוף נערכים במשרד לחשיפתו בתחילת חודש מאי הקרוב - בעיר אשדוד, כך עולה ממסמכי משרד התחבורה שהופצו בקרב מספר חברות אוטו טק בישראל

image 557 imageתגובות imageהדפסה
article

קרדיט: CANVA PRO

בקרוב אשדוד תהפך לעיר עם מרכז ניסוי ראשון בישראל לרכב אוטונומי בהובלת משרד התחבורה, באמצעות נתיבי איילון: אי שם בשנת 2017 עלה הרעיון להקמת מרכזי הרכב האוטונומי בישראל שמאז עבר לא מעט גלגולים ותהפוכות, כולל הצהרה על הקמת מרכז ניסוי לרכב אוטונומי בנתניה שלא יצאה לפועל, הודעות על הקמת מרכזי ניסוי אזוריים לרכב אוטונומי במספר אתרים בארץ והכרזה על הקמת "מרכז ניסויים לאומי לתחבורה חכמה" באשדוד.

 

משרד התחבורה פנה השבוע למספר חברות בתחום להשתתפות ביום חשיפה מיוחד שיתקיים בשלישי למאי הקרוב. בין היתר כותב משרד התחבורה לחברות המעוניינות להשתתף ביום החשיפה כי: "נתיבי איילון השלימה שורת פעילויות שונות על מנת לשפר את השירות המוצע ללקוחות ולשדרג את האתר ברמת התשתיות, בין אלו – חיבורו לחברת חשמל וארונות תקשורת סיב אופטי, עבודות קרצוף ריבוד, הקמת חדרי פיקוד ושליטה ורכש ציוד ניסויים מתקדם הכולל תוכנות ניהול ותכנון ניסוי".

 

 

 

 

sss

קרדיט: CANVA PRO

המרכז עצמו, כך עולה מן התכניות, יוקם בשטח בקצה הצפוני של אזור התעשיה באשדוד בו שכן בשנות ה-70 בית הספר למקצועות הנהיגה של משרד התמ"ת. התוכנית שנמסרה לחברות הטכנולוגיה כוללת פירוט מרשים של אופן הניסוי, מתחם הניסוי וכל מה שידרש כדי לאפשר בחינה של רכב אוטונומי בתנאי כביש. כך, מרכז הניסוי יכלול מספר רמזורים חכמים, כלומר רמזורים אשר מסוגלים לתקשר עם מכוניות אוטונומיות.

 

מדובר במרכז מודולארי מבחינה טכנולוגית, כלומר יהיה מסוגל לתמוך במכוניות אוטונומיות במספר גדול של רמות אוטונומיה: החל ברמה 2 או 3, כלומר רמה בה הרכב עדיין נשלט על ידי נהג אנושי וכלה ברמה 5, כלומר רמה בה בן אדם אינו צריך לשהות מאחורי ההגה. מסביב למתחם יוקם כביש טבעתי שיכלול שני נתיבי נסיעה לפחות.

 

במרכז יוקם מגרש עבודה עיקרי שיבנה על שטח של 100X300 מטרים. התכניות מפרטות גם את הצורך במנהרה תת קרקעית או מתקן אשר מדמה מנהרה כזאת, כדי לבדוק האם הרכבים האוטונומיים קולטים תשדורות גם מתחת לפני הקרקע. המרכז עצמו, כך עולה מן המסמכים, יעבור מיפוי של כל שטחי המרכז ברמת HD , מיפוי שיכלול גם אבני שפה ושיבושי כביש – וכל האזור יהיה מכוסה בטווח WIFI.

imageעוד כתבות

baner

משתמשי התחבורה הציבורית בעיר דורשים תגבור לקווים בשעות העומס

19:59 | 19/05/2024
baner

בי''ח אסותא: מצוקת החניה נמשכת ופקחי העירייה חוגגים עם הקנסות

15:17 | 30/04/2024
baner

פרויקט ''גשר המסילה'': גם אשדוד תרוויח מהמהלך

14:15 | 25/04/2024
baner

תכננו נכון את הלו"ז: רכבת ישראל סוגרת את התחנות הבאות

14:19 | 19/04/2024
baner

איום החות'ים? אוניות הגלנוע נושאות הרכבים חזרו לפקוד את נמל אשדוד

19:23 | 03/04/2024
baner

בסופ״ש הבא: תחנת הרכבת באשדוד תושבת- זו הסיבה

21:29 | 28/03/2024

imageהמלצות נוספות

sss

משתמשי התחבורה הציבורית בעיר דורשים תגבור לקווים בשעות העומס

יניב יוסיף-אור

19:59 | 19/05/2024

sss

בי''ח אסותא: מצוקת החניה נמשכת ופקחי העירייה חוגגים עם הקנסות

יניב יוסיף-אור

15:17 | 30/04/2024

sss

פרויקט ''גשר המסילה'': גם אשדוד תרוויח מהמהלך

יניב יוסיף-אור

14:15 | 25/04/2024

imageעוד כתבות

baner

משתמשי התחבורה הציבורית בעיר דורשים תגבור לקווים בשעות העומס

19:59 | 19/05/2024
baner

בי''ח אסותא: מצוקת החניה נמשכת ופקחי העירייה חוגגים עם הקנסות

15:17 | 30/04/2024
baner

פרויקט ''גשר המסילה'': גם אשדוד תרוויח מהמהלך

14:15 | 25/04/2024
baner

תכננו נכון את הלו"ז: רכבת ישראל סוגרת את התחנות הבאות

14:19 | 19/04/2024
baner

איום החות'ים? אוניות הגלנוע נושאות הרכבים חזרו לפקוד את נמל אשדוד

19:23 | 03/04/2024
baner

בסופ״ש הבא: תחנת הרכבת באשדוד תושבת- זו הסיבה

21:29 | 28/03/2024
WordPress Ads