חזקים בשירות: נמל אשדוד עם נתונים מחמיאים במיוחד
הדו"ח השבועי של מדד השירות הציב את חברת הנמל המקומי עם מספר מדדים מעולים ששמו אתו בעדיפות מול נמל חיפה המתחרה. בין המדדים ניתן למצוא מספר קטן של אוניות בהמתנה וכן זמן המתנה מרבי לאוניות. "שמרנו כל הזמן על עבודה רציפה והעורק הראשי של ישראל נשאר פתוח לקבלת הסחורות ולכך שלא יחסר דבר למשק" העיד המנכ"ל - ניסן לוי

נמל אשדוד ממשיכים להתייעל במדדים (דוברות נמל אשדוד)
ממשיכים להתייעל: לחברת נמל אשדוד יש לא מעט סיבות לגאווה לאחרונה, ובמיוחד לאור השבוע האחרון. מנתונים שעלו לאחרונה מתוך מדד השירות בין התאריכים 26-30 בינואר, נמצא כי הנמל המקומי שיפר את ממוצעיו במספר נתונים ומדדים, בין היתר מול נמל חיפה המתחרה הגדול.
בין המדדים הנלווים, ניתן היה להבחין כי מספר האוניות שהמתינו להיכנס לנמל בתאריכים אלו היו 18.8 בממוצע, זאת לעומת 38.6 בממוצע בנמל חיפה. גם זמן ההמתנה לאוניות בנמל אשדוד עמד על 27 ימים בממוצע מול שמונה ימים יותר בחיפה.
מנכ"ל נמל אשדוד – ניסן לוי, שהשתתף אתמול בוועידת תשתיות לעתיד, התייחס בגאווה לכך ושיתף: " נמל אשדוד מתמודד כמו חברה פרטית עסקית, יעילה ורווחית. למרות המלחמה וכל האתגרים, בנמל שוברים שיאים של הכנסות, גם ברבעון הרביעי אנחנו שוברים שיאים של הכנסות. נמל אשדוד המשיך לעבוד כל הזמן, גם בתקופת המלחמה, גם כשנורו טילים מעל לראשים של המנופאים, הם עלו למנוף והראו גבורה אזרחית והנמל המשיך לעבוד כרגיל. גם בתקופה האחרונה, כשהמלחמה עברה לצפון והרציפים בנמל ארחו את בסיס חיל הים ונתנו שירות למערכת הביטחון, שמרנו כל הזמן על עבודה רציפה והעורק הראשי של ישראל נשאר פתוח לקבלת הסחורות ולכך שלא יחסר דבר למשק".
בנושא המתנת האוניות התייחס לוי ואמר: בנמל אשדוד ממתינות 10 אוניות, מדובר על תור לא גדול. אנו משקיעים משאבים רבים על מנת לייעל את השירות. התחלנו בימים אלו בתהליך להסבת הרציפים 7 8 ו-9 לרציפי מטען כללי ותפזורות לסוגיהן, כמו גם, לרכישת מנופים חדישים. להפוך אותו למודרני ויעיל. זוהי תוספת כוח משמעותית ליכולת התפעולית למטענים מסוג זה.

ניסן לוי (צילום: גבריאל סטרוק)
עוד כתבות
המלצות נוספות