פרויקט "גשר המסילה": גם אשדוד תרוויח מהמהלך

פרויקט "גשר המסילה" של רכבת ישראל, ממשיך להתקדם ומבטיח שינוי משמעותי בתחום התחבורתי המקומי והארצי: יחבר את מישור החוף הדרומי מאשקלון ואשדוד, יישובי השפלה והמרכז (רמלה, ראשון לציון) אל מודיעין וירושלים. הצפי לסיום הוא 2027 אך סאגת העבודות בשבת מאיימת על עיכוב המועד. עלות פרויקט "גשר המסילה" היא 4 מיליארד ש"ח וכולל בנייה של גשרים באורך של כ-6 קילומטר, כאשר אחד מהם הוא גשר המסילה שאורכו הוא 3.5 קילומטר.

בימים אלו, רכבת ישראל מקדמת את פרויקט מסילת 431 כחלק מהתוכנית האסטרטגית לעשורים הקרובים, שתיתן מענה לצפי גידול האוכלוסייה, וכפועל יוצא גם לגידול משמעותי בהיקף השימוש והנסיעות ברכבת. מספר הנסיעות שעמד ב-2019 על קרוב ל-70 מיליון נסיעות בשנה צפוי לגדול לכ-200 מיליון בשנת 2030 ולכ-300 מיליון בשנת 2040.

מדובר בתשעה קילומטרים של מסילה כפולה, שמהווים כ-30% מתוואי מסילת 431 שכבר הונחו על ידי רכבת ישראל בתוואי שבין תחנת רמלה דרום, שעתידה להיבנות כחלק מהפרויקט, לבין מחלף ענבה.

בימים אלו ממשיכה רכבת ישראל בהנחת המסילות לאורך תוואי 431. בנוסף לכך, בניית אולם הנוסעים המרכזי בתחנת מעוין שורק הסתיימה וכעת נערכת הרכבת לתחילת עבודות הפיתוח סביב התחנה הכוללות סלילת דרכי גישה ובניית שטחי חנייה ומסוף תחבורה ציבורית שישמשו את נוסעי הרכבת.

הפרויקט האמור יעבור החלקו גם באשדוד ואמור לסייע לתושבי העיר לנוע באזור השפלה בצורה חלקה ונוחה יותר. יש לציין כי אחת הבעיות בפרויקט היא הגשר שנבנה מעל כביש 1 במחלף ענבה, אשר השלמתו תקועה כבר שנה וחצי עקב התנגדות המפלגות החרדיות לעבודה בשבת. לעת עתה הצפי לסיום הוא שנת 2027.