חבר המועצה חנוך דרך-ארליך: אין מנוס – כולם ישלמו חניה

בתגובה לתלונות הציבור על כוונת העירייה להחיל חניה בתשלום (כחול-לבן) על יותר ויותר איזורים בעיר, מציג חבר המועצה חנוך דרך-ארליך את העובדות היבשות לדבריו - לפיהן חוק הההסדרים קובע כי אסור לעיריות לאפשר חנייה חינם לתושביהן בכל רחבי העיר, אלא רק באזור הנחשב כאזור מגוריהם. "מה שהתרגלנו אליו בעבר בעיר אשדוד, חנייה בשפע, ללא תשלום ובלי הרבה פקקים – הוא נחלת העבר שלא תחזור עוד לעולם", אומר ארליך.

image 188 imageתגובות imageהדפסה
article

כל מי שמבטיח הבטחות סרק, לגבי חנייה חינם ובשפע וצמצום פקקים ועומס תחבורתי, במקרה הטוב לא מבין כלום ובמקרה הרע משקר במצח נחושה. עו"ד חנוך דרך-ארליך

 

חבר המועצה עו”ד חנוך דרך-ארליך (מסיעתו של ממ”ק ראש העיר, אינג’ שמעון כצנלסון), הידוע כאחד שלא חושש לשתף את התושבים בנעשה בהנהלת העיר תוך הצגת המצב לאשורו, בשקיפות ובפתיחות שגם אם גוררת בעקבותיה ביקורת לא פעם – הרי היא ראויה להערכה רבה, מתייחס היום בעמוד הפייסבוק ל”סאגת החניה בחול לבן” שמסעירה תושבים רבים בעיר.

 

כזכור, לאחרונה העירייה צבעה מדרכות בכחול לבן והשיתה עליהן חובת תשלום חניה לכלל הציבור. במרבית האזורים בהם הדבר נעשה – גם לא ניתנה הודעה מוקדמת לתושבים, שהופתעו וכעסו לגלות בוקר אחד כי הדבר נעשה בן לילה.

 

בהמשך, אולי בעקבות המחאה הגדולה שהתעוררה (להזכירכם, אנחנו אוטוטו מתקרבים ל”שנתת בחירות”),  העירייה גילתה “רגישות” למחאת התושבים והודיעה כי שעת החניה הראשונה – תהיה בחינם לתושבי העיר (שיידרשו להירשם באפליקציית “אשדודית”), ולאחר השעה הראשונה, תושבי העיר ייהנו מתעריף מוזל בהנחה של 50% ממחיר החנייה שייגבה מכל תושב חוץ.

sss

מדרכות שלמות נצבעו באישון לילה כמו במבצע צבאי. רחוב רוגוזין (צילום : אשדודי)

היום כאמור, התייחס עו”ד דרך-ארליך לנושא, וגם “עקץ” קלות את חברת המועצה מהאופוזיציה עו”ד הלן גלבר, על כי הבטיחה לבטל את החניה בתשלום בעתיד:

 

 

“חנייה כחול לבן באשדוד – העובדות:

 

אל תאמינו להבטחות של פוליטיקאים שהם יבטלו את תשלום החנייה לתושבים.

פשוט מאוד כי זה בניגוד לחוק.

 

חוק ההסדרים במשק 21-22 קבע הוראות מפורשות וחייב את הרשויות המקומיות איך וכיצד להתנהל בנושא.

 

אחת מההוראות מאוד ברורה – אסור לאפשר לתושבים חנייה חינם בכל העיר, אלא רק באזור מיוחד שנחשב כאזור המגורים שלהם.

 

חשוב להבין, כל מי שמבטיח הבטחות סרק, לגבי חנייה חינם ובשפע וצמצום פקקים ועומס תחבורתי, במקרה הטוב לא מבין כלום ובמקרה הרע משקר במצח נחושה.

 

אגב, גם בראשון לציון אותה הביאו כדוגמה, יחול שינוי כמו באשדוד בזמן המוקדם, וגם שם, כיום, החנייה מוגבלת בחלק ממרכז העיר.

מה שהתרגלנו אליו בעבר בעיר אשדוד, חנייה בשפע, ללא תשלום ובלי הרבה פקקים – הוא נחלת העבר שלא תחזור עוד לעולם.

 

אפשר להתווכח ובצדק לגבי השינויים שנעשו בכבישים וכיו”ב, אבל המציאות השתנתה בכל הארץ, כמות התושבים וכמות הרכבים שיש בעיר, לא יכולה לאפשר חנייה בשפע וללא תשלום ולא יכולה לאפשר נסיעה בכבישי העיר ללא פקקים ועומסים.

 

באופן טבעי, מה שהיה בניו – יורק בעבר קורה עכשיו בתל אביב ומה שהיה בתל אביב בעבר מגיע עכשיו לאשדוד.

חנייה הפכה למוצר ושירות מוגבל וייחודי. בעיקר ביחס בין השטח לחנייה לכמות הרכבים.

 

המדיניות הממשלתית, ומדיניות דומה בכל מדינות העולם המפותחות – היא צמצום שימוש ברכבים פרטיים ומעבר לשימוש בתחבורה ציבורית. בסופו של דבר, בעוד מספר שנים לא רב – שימוש ברכב פרטי במרכזי העיר יהיה הדבר הפחות נוח וזול.

 

הבעיה הקשה של המדינה, שמשליכה אל העיר אשדוד, שהפתרונות של תחבורה ציבורית כל כך נוראיים, שעדיין עדיף לעשות שימוש ברכב פרטי. התקווה היא שיהיה שיפור בתחבורה ציבורית כדי שהמדיניות הנ”ל תהיה נוחה לעיכול.

 

ואחרי הכל, עדיין, מרבית החניות בעיר אשדוד מאפשרות חנייה חינם ובזמן נתון זה, נבנים או מתוכננים להיבנות עוד 4 חניונים ציבורים.

אני מתנצל, כחבר מועצה, שהמידע הזה לא נחשף לתושבים לפני צביעת החניות האחרונה שנעשתה, מכיוון שאם היה נעשה כך, הביקורת הייתה שונה. ”

 

מעניין אם נשמע את דעתו של ראש העיר בנושא הזה. עו"ד חנוך דרך-ארליך וראש העיר ד"ר יחיאל לסרי (צילום: פייסבוק)

imageעוד כתבות

בודק...