תחבורה

בחודש האחרון נרשמו למעלה מעשר תאונות דרכים בצומת הרצל/בן גוריון בעיר, כאשר רק השבוע תועדו שם שלוש תאונות – יום רודף יום. למרבה המזל הפגיעה הייתה רק ברכוש ברוב התאונות, פרט למקרה אחד בו פונה נהג לטיפול בבית החולים כשהוא במצב קל יחסית. מדוע הצומת הפכה למסוכן ומה צריך לשנות שם? כל הפרטים בידיעה

שעות אחר הצהריים – המסוכנות ביום: מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ"ס, עולה כי שעות אחר הצהריים הן השעות המסוכנות ביום שבהן מתרחשות הכי הרבה תאונות דרכים. מהי השעה בה מספר הנפגעים בתאונות דרכים באשדוד היה הגבוה ביותר בשנת 2021? כל הפרטים בידיעה.

לאחר שעות של לחץ שבהן הופסקה תנועת הרכבות כתוצאה מקריסה של מחשב האיתות המרכזי, מערך ההסברה של 'רכבת ישראל' הודיע כי לא יינתנו שירות רכבות במהלך הלילה. עדכון>> התקלה תוקנה ומערך הרכבות יפעל בבוקר כרגיל בכל הקווים

ממש השבוע, נמל אשדוד ציין 57 שנות פעילות. לכבוד המאורע, אספנו כמה עובדות שאולי לא ידעתם על הנמל ואפילו פגשנו לשיחה קצרה את יהושע פרץ, מנהיג הפועלים המיתולוגי של הנמל. "חגיגות יום ההולדת מזכירות לנו כמה עברנו, וגם מדגישות בפנינו את הדרך הארוכה והמרגשת שעוד נמשיך לעשות", אומר המנכ"ל אלי בר יוסף.

אניית המכולות MSC OSCAR פקדה הבוקר את נמל הדרום במסגרת ״ניסוי כלים״ על מנת לבדוק את מוכנותו של נמל הדרום לטיפול באוניית הענק. האונייה הגיעה מהמזרח הרחוק ועליה מכולות יבוא רבות

אמש ציינו ברחבי העולם את יום הילד הבין לאומי ולרגל היום החשוב, עמותת אור ירוק פרסמה כי בעשור האחרון (2012-2021) נפגעו מעל 16 אלף ילדים בגילאי 0-14 בתאונות דרכים שאירעו בתחום העירוני, ברחובות הערים והישובים. ומה קורה באשדוד אתם שואלים? אנחנו לא אנשי בשורות בלשון המעטה

אחת משלוש החברות שמציעות שירותי ניידות באמצעות הקורקינטים ברחבי העיר, הודיעה שתפעיל הטבה זמנית על השימוש בכלי הרכב ל-כחמישה שקלים בלבד – ל-20 דק' נסיעה. מנכ"ל החברה, רן ברודר: "המוצר שלנו מהווה פתרון מושלם לבעיית הקילומטר האחרון והתניידות בתוך העיר ואנו בטוחים כי תושבי אשדוד ייהנו רבות מהמבצע".

כוחות של מד"א הוקפצו על מנת לסייע לשני גברים בגילאי 16 ו-25 שנפצעו בתאונת דרכים בין רכב לאופנוע ברחוב קיבוץ גלויות. אחד הפצועים נפצע קשה כשהוא סובל מפגיעה רב מערכתית, בעוד שהשני שובל מחבלות בבטן ובגפיים ומוגדר במצב בינוני.

אורנה הוזמן-בכור, יו"רית דירקטוריון נמל אשדוד השתתפה במושב  שעסק בנושא 'חדשנות מקצה לקצה'  ואמרה כי: "אם הנמלים בישראל ובעולם, לא יעברו מהפך טכנולוגי בשנים הקרובות, אנו גוזרים על עצמנו האטה בצמיחה הגלובלית".

בצומת הרחובות שדרות רחובות ושדרות ראשון לציון שברובע ט' החלו אמש את בניית הבריכה בשטח הסמוך לאולפנה. על פי היום הראשון, עושה רושם כי קיים מפגע תחבורתי ברור בעקבות הכניסה לאתר, שנקבעה על ידי יועץ התחבורה של העירייה.
האם התאונה הבאה היא רק של עניין של זמן? צפו בוידאו והחליטו בעצמכם **עדכון**> כצנלסון הורה לקבלן במקום על איסור עצירת משאיות בפנייה המסוכנת

היום (שישי) סמוך לסיום המשמרת ברציף 7 – השתחרר חלק ממנוף ופגע ברגלו של סוור עובד נמל, בשנות ה30 לחייו. העבודה במקום הופסקה לאלתר והעובד פונה לבית החולים אסותא בעיר עם חבלה חמורה ברגלו. עובדים במקום מדווחים כי התלוננו על בעיה במנוף מוקדם יותר הבוקר. נסיבות התאונה נבדקות

עומסי התנועה ברחבי העיר הפכו בשנה האחרונה לצערנו לדבר שבשגרה, אבל נראה כי בשלושת החודשים האחרונים, הנושא הפך למטרד גדול במיוחד עבור הנהגים שיוצאים בבקרים מאשדוד בדרך למקום עבודתם, וצריכים לנסוע דרך שד' י-ם – נתקלים שם בנתיבים סגורים ובמראה הצינורות השחורים הנחים על החול ומסביבם הגדרות בטיחות. עמית, נהג מקומי: "אפשר לומר שכולנו בפקק הזה אכלנו צינור, תרתי משמע. אני עד היום לא מבין למה הם ביטלו את הפניה שמאלה לסיטי מאיזור י', מה שעצוב זה שאין שם בכלל תזוזה לכיוון סיום העבודות".

לתשומת לבם של הנהגים> קריסה של בור ניקוז בין הנתיבים בכניסה למנהרה בסיטי הובילה לסגירה של אחד מהנתיבים. צפי לסיום העבודות – שעות אחה"צ

בתחילת החודש הוצבו תמרורים בכביש היציאה מהרכבת לכיוון ה'ביג', המורים על נתיב תחבורה ציבורית בלבד. מאז ועד עתה, העומסים ביציאה מתחנת הרכבת עד הלום בעיר עצומים ואם רק לפני חודש ימים התנועה זרמה שם, כעת הפקקים והעצבים של הנהגים חוצים גבולות

ילדים ובני נוער רבים אמורים לשוב ב-1 בספטמבר אל ספסל הלימודים וכך גם הסכנה של היפגעות בתאונות דרכים בדרך אל בית הספר ובחזרה ממנו – העיר אשדוד נמנית בעשירייה הראשונה בקרב הערים המובילות בהיפגעות ילדים ובני נוער במהלך שנת הלימודים תשפ"ב