למרות מעורבות גבוהה של צעירי אשדוד בתאונות – שיעורי הבטיחות בדרכים יבוטלו

לא יקבלו שיעור: לפני שמונה שנים יצאה לפועל רפורמה בחינוך התעבורתי בכיתות י' בשיתוף משרד החינוך, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים והרלב"ד. מטרת הרפורמה היתה להעמיק את הידע של התלמידים ולאפשר להם להתמודד טוב יותר עם האתגרים העומדים בפניהם כנהגים צעירים. במסגרת הרפורמה הוחלט על קיום מבחן סוף שנה לתלמידי כיתות י' בחינוך התעבורתי, שיהווה פטור מבחינת תיאוריה לעוברים את המבחן בציון 80.

לאחרונה החליטה הרלב"ד על קיצוץ תקציבי במערך החינוך תעבורתי לתלמידי כיתות י' בתיכונים. הרלב"ד מממנת חלק מהתכנית בסך 17 מיליון שקל בשנה (מתקציב משרד התחבורה והבטיחות בדרכים). בתקציב 2024 קוצץ תקציב הרלב"ד וכתוצאה מכך הוחלט כי עיקר הקיצוץ יגיע מתקציב החינוך התעבורתי, שיאבד 6 מיליון שקל, 40% מהיקפו. המשמעות היא אלפי תלמיד כיתות י', דור הנהגים הבא, לא ילמד חינוך לבטיחות בדרכים החל משנת הלימודים הבאה.

בעקבות המצב, החליטו בעמותת אור ירוק לבדוק את הסכנות לנהגים הצעירים ובדו"ח שפורסם נמצא כי 183 צעירים (15-24) נפגעו בתאונות דרכים בשעות הלילה בעשור האחרון (2023-2014) באשדוד, צעיר אחד נהרג ו-20 נפצעו קשה. 21 צעירים נפצעו בתאונות דרכים בשעות הלילה בשנת 2023.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל אור ירוק, מסר: "צעירים הם אוכלוסייה בסיכון גבוה להיפגעות ומעורבות בתאונות דרכים. שנים רבות נאבקנו להכליל את לימודי התעבורה במסגרת הלימודים כולל בחינה סופית מתוך הבנה שאחד הכלים החשובים להטמעת מסרי הבטיחות נמצא בבתי הספר באמצעות החינוך לתעבורה לבני הנוער. חינוך דור הנהגים הבא במסגרת חינוכית הוא חשוב ומציל חיים. כל פגיעה בתקציב וצמצום הכסף שמועבר לטובת בני הנוער עלול להוביל לעליה בצעירים הנפגעים וההרוגים. מדובר בסכום של חמישה מיליון שקלים, סכום פעוט לכאורה אבל כזה שיכול לעשות את ההבדל בין חיים ומוות. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ברלב"ד ובמשרד החינוך חייבים למנוע את הקיצוץ המתוכנן, למען הילדים של כולנו".