מדוע בית העלמין לא נגיש לתחבורה ציבורית ראויה?

תושבת נוספת, בת 66, אמרה לנו: "בניגוד לתחבורה ציבורית, פנסיונרים חייבים לשלם מונית. לא מספיק שהפנסיה שלנו קטנה, בנוסף ראש עירית אשדוד עושה לנו עוד יותר חיים קשים. לא מספיק הכאב שלנו מהאובדן, עכשיו גם זה עלינו.לא ביקשנו ארמונות, בסך הכל תחבורה ציבורית מבית העלמין לרכבת כי לשלם על מונית בכל פעם זה יקר מדי. לפעמיים יש כמה אנשים שם, אז לוקחים ביחד מונית אבל לפעמיים אין אנשים אז אני משלמת מחיר מלא".

כאמור, טענות אלו מצטרפות אל הגישה לכניסה הנוספת שהוקמה בחלקות החדשות בחלקו הדרומי של בית העלמין. אותה גישה טרם הוסדרה סופית ומהווה סכנה ברורה להולכי הרגל אשר נאלצים לסכן נפשם בחצייה של הכביש המהיר ללא מעבר חציה או רמזור במקום. אגב, גם עשרות האנשים שחונים את רכביהם במגרש החניה המוסדרנאלצים ללכת עשרות מטרים על רצועת קרקע חולית צרה הצמודה לכביש הסואן.

חבר המועצה לשעבר, ולדימיר בורודה, התייחס למצב: "אני לא פעם העלתי נושא הזה במסגרת של תוצאות מאוד בעיתיות של רפורמה תחבורתית בעיר. הרבה מאוד אנשים התלוננו וממשיכים להתלונן על אי נוחיות, בלבול וזמני המתנה וזמני נסיעה ארוכים מידי. הרבה יותר ארוכים ממה שהיה קודם. אינספור פניות לעירייה ולכצנלסון אישית לא נתנו מענה. ספציפית לגבי נסיעה לבית עלמין. לא יתכן שבעיר בעלת רבע מיליון תושבים, ביניהם הרבה אנשים ללא כלי רכב פרטיים, הרבה מבוגרים, קיים קוו אחד לבית עלמין. ז"א שברוב שכונות העיר לא ניתן להגיע לבית עלמין ללא החלפת קווים. לא מבין על איזה עיר חכמה, על איזה איכות. דבר נוסף, מעבר חצייה לבית עלמין מכיוון רובע ג'. הוא פשוט לא קיים, ילדים, אנשים מבוגרים נאלצים לחצות אותו בריצה. כביש מהיר מסוכן מאוד, אין שום רמזור, אין שום תמרור, אין אפילו פסי האטה. איפה וועדת תחבורה של עירייה? מתי פעם האחרונה היא התווספה? מוזר מאוד התייחסות זו. רק מילים ואפס מעשים".

מהעירייה וממשרד התחבורה טרם נמסרה תגובה.