עוד עיכוב? מסתמן כי מסוע הממגורות בנמל לא ייפתח במועד המתוכנן

מחלוקת בין נמל אשדוד לחברת נמלי ישראל (חנ"י) על השאלה מי יחזיק בבעלות על ממגורת התבואה מחוץ לנמל – עלולה לעכב את הפעלתו של המסוע החדש, שנבנה בעלות של 240 מיליון שקל ואמור לחסוך משמעותית את נוכחות המשאיות – ובכך לצמצם את העומס הרב בכניסה הצפונית לעיר

image 211 imageתגובות imageהדפסה
article

רק לפני כחודשיים הודיעה חברת נמלי ישראל (חנ”י) על השלמת בניית מסוע הגרעינים שיחבר בין רציף 21 בנמל אשדוד אל ממגורת התבואה, תוך הצהרה עמומה כי המסוע “יחל לעבוד עד סוף השנה”.

המסוע החדש, בהשקעה של 240 מיליון שקל, עתיד לחסוך את תנועת המשאיות בין הרציף בנמל לבין הממגורה הנמצאת מחוצה לו (מרחק של 2.5 ק”מ), בתקווה כי מעבר לייעול – השיטה החדשה גם תחסוך בנוכחות הרבה של המשאיות התורמות לעומסי התנועה בכניסה הצפונית לעיר וכמובן תתרום לשיפור איכות האוויר.

במסוע ובממגורה אמורים לעבור עד 50% מסך התבואות הנכנסות לארץ בשנה (במקום 31% הנכנסים כיום לנמל אשדוד) – הכוללות חיטה, פולי שמן, מספוא לבע”ח ועוד.

יש היגיון בדרישת הנמל לבעלות ופיקוח על כל ההליך. צילום: דוברות התאחדות התעשיינים

2 חברות ממשלתיות רבות ביניהן – ומי מפסיד?

אז היכן המחלוקת בעצם? הרציפים בהם האוניות פורקות את התבואה – נמצאים בבעלות חברת נמל אשדוד, בעוד שהממגורה (הנמצאת מחוץ לנמל) – שייכת לחברת נמלי ישראל (חנ”י).

נמל אשדוד מבקשת להיות הבעלים גם של הממגורה (ובעצם על כל המסלול) כדי לייעל את התהליך, בעוד שבחנ”י מתנים זאת בהתחייבות של נמל אשדוד לשפר את השירות אותו הוא נותן, מה שכיום לא בדיוק עומד בסטנדרטים הרצויים בעיני חנ”י (כחלק מחוסר שביעות הרצון הכללי מהתנהלות נמל אשדוד).

בחברת לוגיסטיקר, החברה הקבלנית המפעילה את הממגורה, אומרים כי כל עוד קיימת מחלוקת בין נמל אשדוד לחברת נמלי ישראל בשאלה מי יהיה הבעלים של הממגורה – הם מבחינתם לא יוכלו להתקדם עם ההכנות וההתאמות הנדרשות לתפעול המסוע, ובוודאות הדבר יגרום לעכוב במועד הפעלתו.

מחברת נמל אשדוד נמסר: “אנו שמחים לבשר שאנו בישורת האחרונה של פרויקט ענק לבניית מסוע הצפוי להוביל את כל פריקת הגרעינים לממגורה באופן יעיל ונקי – ובכך להביא בשורה לכל יבואני הגרעינים. המסוע צפוי לשפר משמעותית את קצב פריקת הגרעינים, ובשעת עבודה ייפרק מה שהיום אנו פורקים במשמרת וכך תופחת משמעותית תנועת המשאיות בעורף הנמל. הפרויקט נמצא בעיצומם של הרצות קרות וצפוי להימסר בתחילת יולי הקרוב. עם זאת, הקבלן התריע באחרונה על עיכובים במסירה, ולכן נקבע דיון בהשתתפות מנכ”ל נמל אשדוד, מנכ”ל חנ”י והקבלן.

מחברת נמלי ישראל נמסר: “הליכי ההרצה של מסוע הגרעינים החדש מרציף 21 בנמל אשדוד לממגורה עתידים להתחיל בחודשים הקרובים, כמתוכנן. הממגורה באשדוד, שחנ”י הינה בעלת הזכויות בה, מופעלת כיום על ידי לוגיסטיקר. נושאים הקשורים בהפעלת המסוע והממגורה בהמשך הדרך, וביניהם נושא שדרוג מערכות המידע של הממגורה, מטופלים ומקודמים על ידי חנ”י”.

ביקור המשלחת אתמול. צילום: דובורת התאחדות התעשיינים

המנכ”ל ז’נה מבטיח: “בקרוב התור יצומצם”

בתוך כך, אתמול (שני) ביקרה בנמל אשדוד משלחת מטעם התאחדות התעשיינים בראושות של ד”ר רון תומר- נשיא התאחדות התעשיינים ויו״ר נשיאות המעסיקים והעסקים, ארגון הגג של המעסיקים בישראל.

במסגרת הביקור דיברו הצדדים על האתגרים לצמצום הפקק בנמלי ישראל, שעדיין עומד על יותר מ-50 אוניות. מנכ”ל הנמל, שיקו זאנה, הבטיח שבקרוב התור בנמל אשדוד יצומצם.

מבטיח כי הפקק יצטמצם בקרוב. מנכ"ל הנמל שיקו ז'נה, יחד עם ד"ר רון תומר מהתאחדות התעשיינים

imageעוד כתבות

בודק...