החניות החדשות במע״ר מוכנות – התושבים ממשיכים לחנות על המדרכות

אם בעיריית אשדוד היו עושים סקר בקרב התושבים על הרגלי הנסיעה והחנייה שלהם, ספק אם פרויקט כמו ה'ריווי' היה יוצא לדרך, שכן תושבי אשדוד ממעטים לנסוע בתחבורה ציבורית ותמיד יעדיפו את רכבם הפרטי.

כמעט ואין בעיר "תרבות" של רכיבה על אופניים כך שחלקים גדולים כמו הנת"צים ושבילי האופניים אולי פחות רלוונטים לאשדודים, שמבחינתם הבעיה הכי בוערת לטיפול נותרה בעינה – הקלה על הכניסה והיציאה מהעיר בשעות הבוקר ואחה"צ.

יחד עם זאת, גם כשהעירייה עושה מהלך נכון – דוגמת הקמת חניון ברובע המע"ר על מנת להקל על מצוקת החנייה של התושבים ברובע – לא תמיד התושבים "מיישרים קו" עם היוזמה המבורכת.

עיריית אשדוד יחד עם חפ"א פעלו על מנת לתת מענה למחסור בחניות ע"י יצירת חניונים מסודרים במע"ר עם מקומות נוספים, אזור בטוח ונוח לחנייה עם פחות עומס ויותר בטיחות בצידי הדרכים, אלא שחניונים בנפרד ומציאות בנפרד- תושבי הרובע מתעקשים לחנות את רכבם במקום קרוב, רצוי מתחת לבית (גם במחיר של חניה מסוכנת או על המדרכה), מאשר בחניון מוסדר במרחק של כמה דקות הליכה מהיעד שלהם.

דרוש – שינוי הרגלים:

אז מה בכל זאת על עיריית אשדוד לנסות לעשות על מנת לשנות לטובה את הרגלי החנייה של התושבים?

ראשית, בואו נתחיל בלשמור על החנייה המסודרת הזו כחינמית, ולא להפתיע את התושבים ולהפוך את האזור לכזה של חנייה בתשלום באישון לילה כמו שעשתה באזורים נרחבים בעיר.

שנית- במקום לחלק דו"חות, לעשות פעולה חינוכית והסברתית ולשים על הרכבים תמונות של החניון או משהו שידרבן את התושבים להשתמש בו.