בדרך לעזה? בנמל אשדוד ממתינות מכוניות שיועדו לרצועה

נמל אשדוד (צילום: דוברות הנמל)

מאות מכוניות שיועדו ללקוחות בעזה – ממתינות בנמלי ישראל באין קונים: ברשות הפלסטינית ובעזה פועלות כיום עשרות סוכנויות רכב שחלקן עוסקות במכירה של מכוניות חדשות וחלקן במכירת מכוניות משומשות. החוק ברשות הפלסטינאית מתיר גם יבוא של רכב משומש, ואילו ברצועת עזה, לפי פרסומים זרים מותר גם יבוא של רכב משומש. רובן המכריע של המכוניות אשר נמכרות בעזה באופן חוקי, בין אם חדשות ובין אם משומשות, מגיע מישראל, והמכוניות שהוזמנו מחו"ל עבור לקוחות עזתים מגיעות לעזה מנמלי ישראל (בין אם כתרומות ובין אם מדובר במכוניות משומשות או חדשות). כעת, ממתינות מכוניות אלו שיועדו לרצועת עזה בנמלי ישראל באין קונים. התופעה הזו, ככל הנראה "תחנוק" את שוק כלי הרכב הישראלי בזמן הקרוב.

לדוגמה, בנמל חיפה – ממתינות כעת על פי הערכה מאות מכוניות שיועדו לרצועת עזה. המכוניות יועדו במקור להגיע לנמל אשדוד אך עקב המלחמה בחרו מספר חברות ספנות להפנות את המכוניות לנמל חיפה. גם בנמל אשדוד ממתינות לפי הערכות, מכוניות שיועדו לרצועת עזה. יבואני הרכב לא בנו על זה שתהיה מלחמה ובנמלים – שטחים המשמשים לפריקת סחורות – הפכו לשטחי איחסון למכוניות. 

התקופה הנוכחית בעייתית במיוחד בכל הקשור בשטחי אחסון בנמלי ישראל. לאחרונה הודיעה חנ"י (חברת נמלי ישראל) ליבואני הרכב כי בכוונתה לאכוף את תקנות המכס מ -2017 הדורשת מיבואני הרכב לפנות את המכוניות החדשות מן הנמלים תוך שלושה חודשים. נכון להיום הצטברו בנמלי ישראל כ-83 אלף מכוניות חדשות ובשבועות הקרובים עד תחילת דצמבר יגיעו אלפי כלי רכב נוספים.

(המידע נמסר ל-"כלכליסט" ופורסם אצלם לראשונה)

* בנמל אשדוד בחרו שלא להתייחס לדברים.