גם בשיא התחרות: נמל אשדוד מוביל את הכלכלה הישראלית

חברת נמל אשדוד מפרסמת את התוצאות הכספיות לתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023, רגע לפני תחילת מלחמת "חברות ברזל" שטרפה את כל הקלפים והשפיעה רבות על המשק הישראלי ומציגה רווח נקי של 45 מיליון ₪ לעומת הפסד של 285 מיליון ₪ בתקופה המקבילה אשתקד. שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "אנו לוקחים חלק משמעותי במאמץ הלאומי ופועלים ללא הרף להבטחת רציפות אספקת הסחורות למשק"

image 715 imageתגובות imageהדפסה
article

נמל אשדוד. צילום: חנבו אמר

חברת נמל אשדוד מפרסמת את תוצאותיה הכספיות לרבעון השלישי של 2023 ולתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023: התוצאות מתייחסות לתקופה של טרום מלחמת 'חרבות ברזל', אשר לה השלכות רבות על המשק הישראלי.
הרווח הנקי בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023 הסתכם בכ- 45 מיליון ש”ח וכולל הוצאות חד פעמיות בסכום של כ- 45 מיליון ש”ח (ובמונחי רווח נקי, כ- 35 מיליון ש”ח), זאת בהשוואה להפסד של כ- 285 מיליון ש”ח, הכולל הוצאות חד פעמיות בסכום של כ- 390 מיליון ש”ח (ובמונחי רווח נקי, כ- 300 מיליון ש”ח) בתקופה המקבילה אשתקד.

 

מחזור ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכם בהשפעת התחרות בכ- 798 מיליון ש”ח, לעומת כ- 919 מיליון ש"ח בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022. הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות, בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023, הושפע מהתקדמות התחרות והסתכם בכ- 71 מיליון ש”ח, בהשוואה לכ- 150 מיליון ש”ח בתקופה המקבילה אשתקד. ההוצאות האחרות בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2023 הסתכמו בכ-45 מיליון ש”ח, בהשוואה לכ-390 מיליון ש”ח בתקופה המקבילה אשתקד. בשתי התקופות ההוצאות האחרות מתייחסות להיערכות החברה לתחרות.

 

ה-EBITDA בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכמה בכ- 169 מיליון ש”ח לעומת כ- 238 מיליון ש”ח בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022. הקיטון נובע מהתגברות התחרות בענף. הכנסות המימון בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכמו בכ- 26 מיליון ש”ח, לעומת הוצאות מימון של 100 מיליון ש”ח בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2022. תיק ההשקעות והוצאות המימון של החברה הושפעו מהתייצבות סביבת הריבית והאינפלציה. ההון העצמי בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 עומד על 2,764 מיליון ש”ח, לעומת 2,665 מיליון ש”ח בתקופה המקבילה אשתקד.

sss

נתונים עיקריים ברבעון השלישי לשנת 2023

ההפסד הנקי ברבעון השלישי של שנת 2023 הסתכם בכ- 26 מיליון ש”ח, ובנטרול הוצאות חד פעמיות כאמור, נרשם רווח נקי בסך של כ- 7 מיליון ש"ח. זאת, בהשוואה להפסד של כ- 7 מיליון ש”ח בתקופה המקבילה אשתקד, בהשפעת הוצאות מימון. הרווח הנקי הושפע מהתקדמות התחרות מחד ומאידך משיפור בהכנסות המימון. הרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות ברבעון השלישי של שנת 2023 הסתכם בכ- 12 מיליון ש”ח, בהשוואה לרווח התפעולי לפני הוצאות אחרות בתקופה המקבילה אשתקד שהסתכם בכ- 31 מיליון ש"ח. הרווח התפעולי הושפע, כאמור, מהתקדמות התחרות.

 

דודי אמסלם, השר לשיתוף פעולה אזורי והשר הממונה על רשות החברות: "אני מברך את מנהלי ועובדי נמל אשדוד על העבודה המדהימה והתוצאות הנהדרות, שמדברות בעד עצמן. לנמל אשדוד תפקיד קריטי ומשמעותי, במיוחד בימים אלה של מלחמה, לחיזוקו של המשק הישראלי, ואין ספק שהוא עושה זאת על הצד הטוב ביותר, דבר שבא לידי ביטוי גם בדירוג הגבוה של החברה. אנחנו מצדיעים למנהלים ולעובדים על התוצאות האלה! כולי תקווה שהנמל ימשיך לפרוח ולשגשג, ושנדע ימים רגועים ושקטים יותר".

 

שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "אנו מסכמים את תוצאות הפעילות של תשעת החודשים האחרונים, טרם מלחמת "חרבות ברזל", בסימן של ביסוס נתחי השוק שלנו בעידן סופר-תחרותי. אנו נכנסים איתנים ויציבים לתקופה מאתגרת, במיוחד עם אישרור הדרוג הגבוה שלנו על ידי מעלות. מאז פרוץ מלחמת "חרבות ברזל", אנו מבצעים את כל ההתאמות הנדרשות ונמצאים עם היד על הדופק ביחס להשלכות המלחמה עלינו.
כנמל הלאומי של ישראל שהינו השער הכלכלי של המדינה ויש לנו תפקיד קריטי בהנעת גלגלי המשק וחיזוק הכלכלה. אנו לוקחים חלק משמעותי במאמץ הלאומי ופועלים ללא הרף להבטחת רציפות אספקת הסחורות למשק; אנחנו מקפידים להעניק שירות בסטנדרט גבוה למרות המצב. אנו מבקשים לחזק את כוחות הביטחון העושים ימים כלילות בשמירה על ביטחון ישראל, לשלוח תנחומים למשפחות הנרצחים והנופלים אשר ליבנו איתם בכל עת, איחולי החלמה לפצועים ויחד עם כל עם ישראל מייחלים, לשובם הבייתה של כל החטופים והשבויים ולימים טובים יותר".

 

אלי בר יוסף, מנכ"ל חברת נמל אשדוד בפועל: ‏"התשתית העסקית שבנינו יחד עם צוות העובדים המנוסה של הנמל מאפשרת לנו להתחרות מול הנמלים הפרטיים באופן אפקטיבי תוך המשך שימור לקוחות והצגת רווחים בשורה התחתונה; אנו מחויבים להמשיך ולהבטיח פעילות נמלית בשיפור מתמיד אל מול האתגרים העסקיים יחד עם מחויבותנו לשמור על חוסנו של המשק הישראלי".

התוצאות הכספיות של הנמל מיוחסות לכלל הפעילות הנמלית; מגזרי המכולות, הרכבים, מטען כללי, תפזורת ואוניות נוסעים. תשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 התאפיינו בהתקדמות בקצב התחרות, בעקבות הקמת הנמלים הפרטיים והתבססותם של נמלים אלה כשחקנים משמעותיים יותר, עם נתח שוק מהותי. בהתאמה, ירד היקף הפעילות בחלק מהמטענים תוך שהנמל, במקביל, משפר את השירותים ללקוחות בתחום האחסנה ושירותים נוספים.

 

imageעוד כתבות

baner

מחר: עולם הבינה המלאכותית יגיע למרכז כיוונים

14:55 | 31/03/2024
baner

חיים על חשבון ההורים: אשדוד במקום ה- 31 בדירוג האשראי בישראל

08:14 | 31/03/2024
baner

הביקור מסינגפור: השגריר הגיע לנמל אשדוד

21:58 | 26/03/2024
baner

"מסירת רכב מהנמל ללקוח": האם 'טסלה' תמשיך את פעילותה בנמל אשדוד?

10:27 | 15/03/2024
baner

מיכל דומניץ: הדור החדש של חשבות השכר בארץ ובחו"ל

12:05 | 18/02/2024
baner

הפרגון על חשבונכם: לא תאמינו כמה כספי ציבור העירייה משלמת על תקשורת אוהדת

09:27 | 08/02/2024

imageהמלצות נוספות

sss

מחר: עולם הבינה המלאכותית יגיע למרכז כיוונים

יניב יוסיף-אור

14:55 | 31/03/2024

sss

חיים על חשבון ההורים: אשדוד במקום ה- 31 בדירוג האשראי בישראל

‫חן בוקר‬‎ אמר

08:14 | 31/03/2024

sss

הביקור מסינגפור: השגריר הגיע לנמל אשדוד

‫חן בוקר‬‎ אמר

21:58 | 26/03/2024

imageעוד כתבות

baner

מחר: עולם הבינה המלאכותית יגיע למרכז כיוונים

14:55 | 31/03/2024
baner

חיים על חשבון ההורים: אשדוד במקום ה- 31 בדירוג האשראי בישראל

08:14 | 31/03/2024
baner

הביקור מסינגפור: השגריר הגיע לנמל אשדוד

21:58 | 26/03/2024
baner

"מסירת רכב מהנמל ללקוח": האם 'טסלה' תמשיך את פעילותה בנמל אשדוד?

10:27 | 15/03/2024
baner

מיכל דומניץ: הדור החדש של חשבות השכר בארץ ובחו"ל

12:05 | 18/02/2024
baner

הפרגון על חשבונכם: לא תאמינו כמה כספי ציבור העירייה משלמת על תקשורת אוהדת

09:27 | 08/02/2024
WordPress Ads